Zukunft der Autoindustrie: Was die Fördertöpfe für die Transformation bringen

Die Automobilindustrie sieht den Standort Deutschland in Gefahr. Dabei wird die Transformation der Branche durch viele Förderprogramme und Netzwerke begleitet. Doch helfen diese wirklich?

Von Jens Tartler

20.09.2023, 08:54 Uhr

Der große Zulieferer GKN Driveline wird den Großteil seines Werkes in Mosel bei Zwickau schließen und den Rest nach Ungarn verlagern. Ganz in der Nähe wird VW in seinem sächsischen Autowerk 269 befristet angestellte Mitarbeiter:innen nicht weiter beschäftigen, wie der Konzern auf der Betriebsversammlung am Donnerstag bekannt gegeben hat.

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