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Die Produktion und der Verkauf von Autos soll nicht die einzige Einnahmequelle von Hyundai bleiben.

© Lee Jae-Won/Reuters

Tagesspiegel Plus

Neue Funktionen gegen Gebühr: Wie Hyundai das Auto zur digitalen Geldmaschine macht

Neue Features und Fehlerbehebung ohne Werkstatt: In der Elektromobilität entstehen neue Geschäftsmodelle. Hyundai treibt sie besonders aggressiv voran.

Von Martin Kölling

Die südkoreanische Autogruppe Hyundai will bis 2030 13 Milliarden Euro in die Entwicklung „Software-definierter Fahrzeuge“ (SDV) investieren. Ein Nahziel der Initiative ist, ab 2025 für alle neuen Modelle in allen Märkten Software-Updates über das mobile Internet anzubieten – sogenannte Over-the-Air-Software-Updates. Was beim Smartphone Alltag ist, erfordert bei Autos oft meist einen Werkstattbesuch.

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