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Forscher halten den E-Autoherstellern eine „SUVisierung“ der Modellpaletten vor.

© picture alliance / AA / Adria Puig

Tagesspiegel Plus

Elektromobilität: Bis zum Elektro-Kleinwagen wird es noch Jahre dauern

Die Autoindustrie hat den Elektroantrieb für alle versprochen. Aber bisher ist es ein Antrieb für bessergestellte Bevölkerungsschichten. Trotz konkreter Pläne sind E-Autos vor allem: Premium.

Neue Elektroautos sind teuer. Der Durchschnittspreis der 2022 in Deutschland verkauften Modelle liegt nach einer Analyse des Center of Automotive Management (CAM) bei rund 50.000 Euro. Allzu häufig werden mit Elektroantrieb nur große Fahrzeuge von Premiumherstellern angeboten. Preisgünstige E-Kleinwagen in Format und Preisklasse eines Volkswagen Polo sind hingegen Mangelware.

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