Die Folgen der Ampel-Sparpolitik: Warum die Bahn eine Riesenbaustelle bleiben wird

Nirgendwo spart die Ampel nach dem Karlsruher Haushaltsurteil so viel wie beim Schienennetz. Die Bahnsanierung bleibt so im Ansatz stecken. Und die Verkehrswende rückt in weite Ferne.

Von Caspar Schwietering

20.03.2024, 14:11 Uhr

Es kommt nicht oft vor, dass ein Bahnchef sich im Verkehrsausschuss des Bundestages verantworten muss. Am 21. Februar war es für Richard Lutz so weit.

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