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Gerät Deutschland ins Hintertreffen?: „In San Francisco sehen Sie in einer halben Stunde drei bis fünf fahrerlose Taxis“
Wie sollen deutsche Autobauer gegen die Konkurrenz aus China bestehen – und zugleich schärfere Abgasnormen einhalten? Meike Jipp berät die Regierung. Ein Interview zum Start der IAA.
Frau Jipp, am Dienstag startet die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA). Sie sind Verkehrspsychologin und Co-Vorsitzende des Expertenrats „Klimaschutz in der Mobilität“ der Bundesregierung. Kaufen Sie der Automobilindustrie ab, dass sie den Wandel hin zu mehr Klimaschutz will?
Ja. Insbesondere, wenn man die Messe mit früheren vergleicht. Das Interesse an Klimaschutzthemen ist groß, die konkreten Beiträge der Industrie sind sichtbar. Sie will ihren Beitrag leisten und nach vorne gehen. Teilweise mit Fragezeichen, aber das ist bei so zentralen strategischen Fragen ja auch in Ordnung.
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